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坐高速巴士横贯日本!旅游还能省住宿费
作者: 文章来源: 更新时间:2018/8/28 10:44:55 浏览次数:935次
报道称,3000万人访日外国游客的时代正在走近。能够?#22270;?#19988;高效移动的长途巴士正在成为访日游客青睐的新交通工具。不限次数等巴士车票的销售额出现激增,乘客总人数超过了100万人。从廉价航空公司飞机上走下来的访日游客乘坐巴士?#24052;?#26085;本各地,日本海沿岸和东北地区等新的“黄金路线”或将诞生。
6月底某天上午6点40分前后,从东京新宿出发的高速巴士开入?#31169;?#27901;站西口交通岛。瑞典人卡伊?威斯特兰德(音译、46岁)?#22270;?#20154;一起走下了车。
他们预定在日本逗留18天时间。除了东京、大阪和京都以外,“还想去各种地方?#20445;?#23041;斯特兰德选择的是大型高速巴士公司Willer的外国人专用不限次数的 “Japan Bus Pass”。可在5日内使用,价格为1.5万日元(约合人民币920元)。

在日本旅游的省钱信息网站,威斯特兰德知道了这种车票的存在。他们决定以东京为?#34892;模?#20998;别乘坐夜间巴士?#24052;?#38738;森、金泽和广?#28023;?#22312;逛完景点之后再当天返回东京。
?#24052;?#19978;从东京出发,早上起来之后就来到了新的地方,这样很不错?#20445;?#23041;斯特兰德表示。他此?#23433;?#19981;知道金泽,由于乘坐高速巴士,此次金泽也成为了目的地。
据Willer统计,2017年Japan Bus Pass的利用人数达到5年前的约2.5倍。最近利用Japan Bus Pass?#24052;?#22320;方的访日游客正在增加,在东京和大阪之间的“黄金路线”以外,“很多人也会去‘八十八所灵场巡礼’很受欢迎的四国、以烟花和红叶为特色的新潟以及离白川乡合掌造(日本传统民居的一种建筑方式)不远的金泽,”Willer负责人表示。
关于不限次数的巴士车票,还有一种“SUNQ Pass?#20445;?#20197;连接九州各地和山口县下关市的西日本铁道等49家公司和交通局的公交路线为对象。价格为4天1.4万日元(约合人民币860元)。截至2013年度,销售量徘徊在每年3万张左右,但2014年度以后迅速增加。2017年度达到26.2万张,相比4年前增至逾8倍。
日本人也能以相同条件?#22270;?#26684;使用SUNQ票,但销售张数的90%以上(24.2万张)是通过韩国和台湾等海外旅游公司销售的。“大多数是选择自助游的访日游客?#20445;?#35199;日本铁道介绍。据悉,除了福冈市之外,大分县的汤布?#27721;?#21035;府地区、长崎地区也很受欢迎。
高速巴士营销研究所的代表成定龙一指出,?#24052;?#22269;人?#30424;?#28216;使用的包租大巴需求减少,但个人游客的需求增长显著。背景是游客开始?#24052;?#38081;路不方便到达的地方”。
Alpico交通?#22242;?#39134;巴士共同运营的松本市和高山市之间的特快巴士,乘客人数在2013年以后每年增长10%左右。增加的部分大多为外国人。
平均来看,乘客的过半数?#19988;?#27431;美游客为?#34892;?#30340;外国人。“习惯于旅游的外国个人游客习惯自己查询和利用巴士?#20445;琣lpico交通高速巴士营业课的上嶋圭介表示。
美国人?#39134;?费舍尔(音译、20岁)从东京新宿乘坐巴士来看富士山后于当天往返。他表示,“其实我更?#19981;?#22352;电车,但坐巴士不用换乘,比较轻松,而且价格低,所以我选择了巴士”。
按行业推算,利用巴士的访日游客人数在2017年度达到100万人以上。据日本国家旅游局(JNTO)统计,2018年1~6?#36335;?#26085;游客人数同比增长约16%,达到1589.9万人。甚至有可能全年超过3000万人。
拉动访日游客增加的是廉航。在日本开通国际航线的廉航旅客人数达到1506万人(2016年,日本国土交通省数据),比2015年增加56%。2017年?#26149;?#29677;数计算,廉航的航班超过整体的4分之1。Willer的访日游客负责人指出,“廉航增加的影响非常大”。借助廉航,除了欧美游客之外,大?#35874;?#22280;和东南亚的游客也在增加,需求趋于多样化。这名负责人表示,“可能越来越多的人在日本旅游和交通费上精打细算并制定计划”。
高速巴士的竞争对手是铁路。JR集团各公司共同推出的优惠票“JAPAN RAIL PASS”的2017年度销售张数比上一年度增加18%,达到120.9万张,与Japan Bus Pass的总销售?#32943;?#24403;。?#36824;琂APAN RAIL PASS还能利用新干线,可以使用7天时间,售价2万9110日元(普通列车,在国外购买?#19968;?#21048;的价格,约合人民币1794.31元),价格稍贵。
最近,有相关人士认为,巴士的不限次数车票“将成为JAPAN RAIL PASS的代替品,而且价格更加低廉,还能节省住宿费?#36864;?#30701;住宿时间”。在互联网上,也出现了很多JAPAN RAIL PASS和Japan Bus Pass方便性和优惠度的对比讨论。
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